影豹R的方向盘非常粗壮，采用平底式设计，符合人们对一台性能车方向盘设计的印象，前方的全液晶仪表盘和中控区域相连，组成双联屏；UNI-V的方向盘造型近似椭圆，如此设计的原因可能是更方便驾驶员观察前方造型低矮的仪表盘。
（影豹R）
（UNI-V）
虽然是性能车，但两台车并没有忽略基本的科技化和智能化配置，影豹R和UNI-V分别配备了10.25英寸和10.3英寸的中控大屏，都囊括了4G车机网络、OTA升级、WIFI热点、在线地图导航、语音控制以及APP远程控制等功能。
（影豹R）
（UNI-V）
座椅对性能车来说又是一个秀肌肉的领域，两台车都采用了造型十分运动的一体式桶形座椅，拥有着充足的侧向支撑和肩部支撑，非常适合在激烈驾驶时包裹住身体。在座椅功能上，影豹R无疑更加丰富，除了主副驾驶可以电动调节外，还配备了加热功能，而UNI-V的加热功能只给了主驾驶座，而且还需要额外选装。
