影豹混动版的最大亮点无疑还是这套传祺钜浪混动系统。这套由2.0ATK高热效率发动机和GMC2.0集成式双电机多挡DHT组成的动力系统兼顾了能效、动力以及成本。混动专用的阿特金森循环发动机热效率高达42.1%，两档DHT为串并联结构，能够提供电驱增程、并联一挡、并联二挡三种驱动模式，以全方位适配日常用车场景，对动力和油耗实现良好的平衡。
影豹的驾驶模式分为Eco（经济）、Sport（运动）、Comfort（舒适）三种，可以通过中控台上的换挡拨杆快速切换。从实际体验的角度来说，Eco模式最得心应手。该模式下油门踏板的调校非常得当，能够轻松掌控动力的释放，而且加速过程极为线性平顺。
影豹外观非常帅，战斗机前脸大溜背，整体的线性车身，视觉效果很有冲击感。试驾体验操作容易上手，转向沉稳，底盘有韧劲，悬架也很不错，起步推背感很强，一款值得年轻人入手的西装暴徒。
影豹R搭载的是国产最强2.0T发动机+爱信8AT变速箱，拥有同级最大功率195kW，同级最大峰值扭矩400N·m，同级最快零百加速5.7秒，还有首次使用在同级别车型上的博世ESP10、四活塞大陆高性能卡钳、米其林PS5高性能轮胎，加速、制动、转弯全方位加强性能，小钢炮实至名归。