在102国道或149县道行驶时，随传随到的动力响应让超车动作一气呵成。同时，这款热效率高达42.1%的发动机，综合功率175kW，在中后段加速体验时同样有惊喜，高速行径仍能带来二次动力爆发，油电混合将性能推向极致。
北半球的冬季昼短夜长，东北地区在下午4点便逐渐天黑并降温，路面较为湿滑。此时我们开启ACC自适应巡航，保持相对匀速的状态行驶。路遇弯道时，影豹混动的精准转向也能带来驾控信心支撑。此外，试驾车辆还配备了L2级驾驶辅助，当车辆发生车道偏离时会有及时音效提醒，并支持车道居中保持、主动刹车、并线辅助等功能。
经过超500公里的冬季长途行驶，我们到达了行程的目的地长春。一路上体验了城区的早晚高峰、国道、快速路等，加上使用冬季胎和较长时间的原地怠速。最终表显行驶里程550公里，百公里综合油耗6.2L。对于冬季低温环境用车来说，影豹混动的油耗表现值得肯定。