最近的天气并不暖和，加上正逢南方多雨时节，所以高原地区昼夜温差更大，部分路段会存有积水、甚至可能有积雪。而低温正是导致锂电池冷热不均，锂离子活性下降的最大因素，直接影响车辆的续航能力以及充电速度。同时，气温降低，车内取暖需求提升，耗电需求也将加大。这种趋于“失衡”的电力供求关系，也是引起新能源车能不能上高原争议的最大原因。
诚然，区别于传统燃油车，新能源动力是一个更完美的“省钱” 自驾方案。但省钱基于一个大前提，即这辆新能源动力车可以安全地、源源不断地保证“时刻来电”。
对此，长安智电iDD技术展现出的另一个优势便是安全，核心体现在衡温智慧安全系统。这套系统通过IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统，以四大智慧管理策略，确保车辆在极端使用场景下仍保持高性能、高安全性。
简言之，长安智电iDD车型的电池可以始终处于最佳运行温度区间，不受外界环境影响，即使面对零下35℃至55℃的极端低温，也能保证性能稳定，续航不打折。故而面对高原地区的深厚积雪、坑洼积水，长安智电iDD的高聚能电池能够应对的游刃有余。毕竟测试时其历经过在1米水深中浸泡30分钟的严苛测试，秉承着这样的研发理念，产品自然“能打”。
