极速飞车主要是模拟麋鹿测试，在测试过程中，被测试的车辆以恒定的速度进入测试区间，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。此项测试，主要考验UNI-K的底盘以及操控。UNI-K采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设计，测试过程中，车辆展示出了强大的车身稳定性。
在跃进山海环节里，UNI-K展示了自己轻度越野的能力，包括起伏路测试，泥泞路挑战，水坑路挑战以及30°侧坡挑战，新车都能轻松完成。
这得益于UNI-K优秀的动力配置，新车搭载蓝鲸新一代2.0T发动机与爱信8AT的组合，最大功率达到171千瓦，峰值扭矩390牛·米。从实际驾驶体验来看，UNI-K动力输出极其线性，即使在爬坡过程中也不会有力不从心的时刻，虽然起步爆发力不强，但是中后期动力源源不断的畅快感还是令人感到舒服。
在地心飞移环节里则是体验直线加速，制动测试，弯道操控。
从实际体验来看，新车的油门和刹车调校还是非常合适，不会令人不习惯，过弯的侧倾比较小，不会有甩来甩去的感觉，驾驶起来有很强的厚重感。
值得一提的是，新车的内饰非常具有科技感，而且零重力航空级座椅带来的包裹感也让人极其舒适。此外，UNI-K还搭载了索尼高级车载音响系统，配备12+2扬声器和10通道DSP，即使在车辆行进过程中，也能感受清晰高质的音质带来的非凡听觉享受。