UNI-K iDD卓越型对比19.28万元的唐DM-i 52KM豪华型价位低出1万余元。两车车身尺寸与动力水平相仿，比亚迪配置水平稍高，尤其是驾驶辅助配置比UNI-K更加齐备，同时多出第三排两个加座，DM-i品牌号召力和实际性能都已经过市场考验；不过这款入门版唐DM-i纯电续航里程仅52km，与UNI-K差距明显。
20.28万元的唐DM-i 112KM尊贵型对比UNI-K iDD尊贵型同样贵出1万余元，两车纯电续航里程接近，但比亚迪配置水平逊色于UNI-K，尤其在座椅配置和科技配置方面有明显差距。
综合看来，对比比亚迪，长安的竞争优势非常直观：价位低一档，续航优势明显，用顶配打对手低配，以此应对比亚迪的市场口碑和品牌美誉度。其中17万价位的卓越型性价比优势最为明显，而19-20万价位两车就各有千秋了。
总结
2022是国产品牌的混动大年，UNI-K iDD版算是赶上了市场大潮。今日公布的售价对比竞品车型有不错的竞争优势，无论是技术参数还是配置水平都有不少亮点。但作为刚刚入局的新人，长安混动的可靠性和市场美誉度还有待检验，我们也期待后续深度体验新车的性能表现。