动力上，UNI-K全系搭载的是蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合，这套动力组合在15万元这个价位中有着超强的竞争力。蓝鲸2.0T发动机不仅品质可靠，在性能上也完全不输合资车的2.0T发动机，更何况在15万元这个价位中，合资SUV几乎都是1.5T或2.0L的动力。长安UNI-K最大马力可达233Ps，最大扭矩达390N·m，这一动力参数比丰田汉兰达的那台2.0T发动机还要出色。
除了动力外，UNI-K还打出了合资车所没办法打出的空间和智能化配置。身为中型SUV的UNI-K，车长达到了4890mm，轴距达2790mm，加上五座的布局，车内空间表现完全不用担心。而在15万级合资SUV中，基本上只能选择紧凑型SUV，想要中型SUV价格得在20万元以上。
在配置方面，UNI-K拥有四款车型的选择，其中两驱版和四驱版各两款。值得一提的是，UNI-K并没有因为是低配车型，就对其大肆阉割，可以这样说，即便是入门级车型UNI-K的配置就已经相当豪华。
全系标配主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、四款液晶显示屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，都可看出长安的厚道之处。
相比高配车型，UNI-K入门级车型缺的仅仅是21寸轮毂、L2级自动驾驶辅助、自适应大灯、14扬声器等，高配和低配车型的价格差距也不过才1.6万元。
写在最后：
正确的营销和出色的产品力，就是UNI-K上市首月便能收获近万辆订单的关键，更何况，UNI-K在设计上也是合资SUV所不能比拟的。随着自主SUV一台又一台的冲击中高端市场，透露出的是自主品牌经过技术沉淀之后，提升产品定位的现状。对于长安来说，UNI-K和UNI-T仅仅是个开始，在未来还会有更多UNI系列新车推出。