内饰设计颇有特点，没用采用时下流行的“联屏”设计，尺寸更大呈梯形样式的全液晶仪表被放在了更高的平视位置，这样的造型设计与概念车Vision-V有些相似。与此同时，悬浮式中控屏、触控式中央控制面板以及全新样式的电子档以及双平口方向盘,直接将其科幻理念推向高潮。
动力方面，UNI-K搭载了新一代蓝鲸2.0T发动机，拥有缸内直喷、TC-废气涡轮增压、变排量机油泵、双VVT可变正时等技术。最大马力233Ps，最大扭矩390N.m。传动方面，长安UNI-K搭载的是一台爱信8AT变速箱，该款变速箱也在雷克萨斯及沃尔沃等高端品牌上得到了广泛应用，可靠性及换挡平顺性表现不错。而UNI-K车型搭载的四驱系统也颇有看点，这套采用博格华纳多片离合器结构的适时四驱系统，前后桥为无锁的开放式差速器。可以通过车身稳定控制系统对车轮进行电子制动，实现左右轮间限滑，对于四驱城市SUV来说完全够用。
作为长安汽车高端产品序列UNI第二款车型，UNI-K在延续家族设计的同时，在内饰、空间、动力方面都有着不同程度的突破。经过多年的技术积累以及产品迭代，自主品牌的实力有目共睹。随着各大自主品牌开始发展旗下高端车型，UNI-K的到来无疑是冲击市场的强有力竞争者。