UNI-K定位于中大型SUV，新车的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm，把一台车长接近4米9的中大型SUV做得如此科幻，对整体设计的要求很高。所以设计师们大胆地摒弃了复杂的车身线条，采用了“V”型面车身设计，通过曲面和光影的形式来塑造车身的未来感。
车辆内饰采用黑色+橙色缝线的搭配，并没有运用过多的色彩冲突。不同于长安UNI-T，新车没有采用双联屏设计，而是将大尺寸的中控屏独立出来，更加便于操作和观察。此外，新车还配备了零重力座椅等配置。
车辆的零重力座椅设计可以让乘坐者坐入车内的一刻，就像坐上了家里客厅的大沙发，压力瞬间释放。此外，车辆座椅还采用了新一代的泡沫配方体系，在聚氨酯泡沫和表皮之间增加了一层“SLAB”结构，即在较硬的泡沫上复合一层较软泡沫。质地柔软的泡沫，可有效提升乘客落座时的柔软感，下方较硬的泡沫层又能给予足够的支持感。
此外，车辆后排座椅支持29°和34°两档最佳坐姿的角度调节，让人随意切换姿势，拥有懒人沙发般放松感的同时，不用担心久坐带来的健康问题。加之2890mm的轴距，带来头等舱级奢侈的后排空间。
扬声器方面，新车搭载索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，并运用了Clear Phase和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术。此外，车辆还配备了主驾头枕扬声器，让声音成为驾驶者的专属，减少对其他人的打扰。
