长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构，于是，导航信息颠覆性的出现在了仪表盘上，让驾驶者的视线始终保持在前方，避免了不断转头而带来的安全隐患。流媒体后视镜的显示画面，也在仪表盘右侧屏幕，稍微动眼就能看到的区域。仪表中心与道路中心视线13°的夹角，使驾驶者视线在仪表与道路间交替距离更短，真正实现“眼不离路，手不离舵”。AR地图导航的搭载，实时捕捉实景作为地图场景数据载入，提升准确性与便捷性，更是成为“新手”和“路C”的福音。
除了把眼睛的视线固定在路上，手留在方向盘上，UNI-K还通过听觉，最小化驾驶者的分心程度。索尼高级车载音响系统通过对14扬声器的声场控制，在触发对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等功能时，精准听声辨位，让异常状态和障碍物方位无所遁形，使驾驶员能够第一时间采取措施。而声源定位，还会精准识别发出语音指令的位置，如同点亮机舱的服务灯，无论是副驾，还是后排，都能实现声音分区，自动获得定制化服务。
UNI-K还拥有手势交互功能，驾驶员通过不同的手势交互可以实现接挂电话、调节音量、选择歌曲、控制导航、控制车辆（空调、座椅、窗户等）、拍照等功能，不会因触控屏幕而减少对路面的注意力，导致危险概率升高。同时，手势交互也让副驾和后排乘客操作系统也不再受距离限制，分享更尽兴。据悉，通过车机的OTA升级，用户还可不断更新隔空手势功能，给予安全持续进化的能力。