通过跟研发工程师的交流中了解到，本次蓝鲸20.T发动机升级主要开发目的是降低整车油耗、降低排放、低成本轻量化设计，同时满足12V和48V发电机布置要求。主要应用新技术有350bar高效燃油系统，中置中锁VVT、双流道+电控执行器增压器、IEM（缸盖集成排气）、水冷中冷系统、塑料进气歧管等，同时沿用现D20TGDI全可变机油泵及平衡轴配置。可以说这样一台发动机完全站到了世界一流的位置。
为了完全展现出这台发动机的动力表现，长安汽车为蓝鲸2.0T发动机搭配了一台爱信8AT变速器，在保证质量可靠的同时也拥有了更快的换挡速度，这台8AT是同类型变速箱中的佼佼者，宝马、丰田、标致雪铁龙旗下不少车型选择了这台8AT。据悉该变速器的换挡速度已经达到了700毫秒，在性能上超越了双离合变速箱，在舒适性和稳定性上碾压了双离合变速箱。
在重庆西部汽车试验场的43490米试验道路、32种可靠性路面、14条不同试验道路以及67种特殊路面上，长安UNI-K展示出了它在动力总成的非凡实力，同时也很好的证明了国产发动机技术已经完全达到了合资发动机水平。