在7月29日的官方测试中，UNI-K iDD经历-28℃到73.5℃的极限温差考验，先是把整车放置在冷冻车内进行-28℃的极冻，然后启动，开出冷冻车，移动至被暴晒已久的透明容器内，此刻挑战“加码”，透明容器周边环绕“V”字型火阵，炙烤UNI-K iDD，1秒钟内完成100℃温差跨越，车辆性能几乎不受影响。同时，UNI-K iDD又发起了极温冲坡、直线性能道零百公里加速、极温极速挑战，都取得了不错的成绩。
蓝鲸iDD是长安汽车汇集全球500多位工程师，历经6年时间不断打磨的一套混动系统，它最大的亮点之一，是保留了6速湿式双离合变速箱，同时在这套变速箱的基础上集成了驱动电机，实现蓝鲸iDD的核心技术——高集成度湿式三离合系统。
蓝鲸iDD在驾驶时有多达6个档位可供选择，不论低速起步，高速超车，零百加速、持续爬坡等任何工况下，都能输出强劲动力，即使是在火焰山这样地表温度最高达89℃的极热环境下，也仍然能输出用户所需要的动力。
同时，由于蓝鲸iDD具有发动机和电机双动力备份，只要有动力需求，发动机都可并入与电机一起参与驱动，保证全速度段内的强劲动力。而这一特性所带来的一个重要好处，是可以确保低温、高温场景下的动力稳定性。本次温差挑战测试中，UNI-K iDD动力正常发挥，空调系统正常运转，便是得益于此。