除此之外，中控屏幕依旧采用了12.3英寸的液晶屏幕，但是内部集成了科大讯飞的3.0语音交互系统，不仅能够实现多轮语音对话，还在一些比较常用到的功能上面实现了免唤醒的功能，这样一来，相比较其他的语音交互确实更有优势。
而它也有一样比较独特的功能，就是拥有专属的语音库，只需要将你身边的人的声音进行录制，即可打造出专门的语音库，听起来还是非常新鲜。
关于它的手势交互功能我们在之前的文章中也都进行了介绍，所以具体就不再细说，但是关于它的这套车机系统响应，官方表示只需要4.7秒就可以激活，相比较大部分的车机甚至是手机而言它都有非常明显的优势。
对于驾乘人员来说，更高的舒适性会带来更好的出行体验，所以这台UNI-K的座椅也有不小的黑科技，比如前后排都采用了零重力的座椅，并且表面皮质都是NAPPA纹理材质，无论是视觉感受还是乘坐感受都相当的惬意。同时后排还支持两档角度调节，再加上本身非常宽大的后排空间，乘坐在后排的人员可以说是非常的享受。
在配置部分，搭载了14个扬声器的索尼高级音响系统在车辆出现报警或是触发雷达之后，都能够非常精准的传达至驾驶员，同时其配备在驾驶员座椅头枕上的扬声器在放音乐时除了不会打扰到周围乘客之外，还能够缓解长途驾驶所带来的疲惫感，可谓是一举两得。