UNI-K iDD外观以及内饰延续了燃油版车型设计语言，前脸采用无边界设计语言，点阵式进气格栅搭配两侧造型夸张的进气口，营造出较强的运动感。新车尾部配备双边双出排气，同时增加了“IDD”动力系统标识。来到车内，UNI-K iDD配备全液晶仪表以及悬浮式中控屏，整体看上去科技感十 足。
UNI-K iDD车身尺寸与燃油版车型一致，相比竞品车型比亚迪唐DM-i更大。动力方面，新车搭载全新NE15T+HF460蓝鲸电驱系统，综合动力参数相比2.0T发动机更强，百公里综合油耗仅为1.3L，以北京地区92号汽油为例，每公里油费仅需9分钱。
近年来，以比亚迪、长安以及长城为代表的多家自主品牌车企加速进入混动领域，并逐渐加大插电混动系统的研发。相比普通燃油车以及油电混动车，插电混动版车型整车动力更强，综合油耗更低。待长安UNI-K iDD上市后，新车将与唐DM-i、WEY摩卡DHT-PHEV等车型展开竞争。价格方面，预计其起售价将高于燃油版车型，或将在19万元左右。