1.行驶部分：这部分是大家最关心的，首先我觉得是完全没有问题的！其次完全超乎我的意料！并且在整体NVH以及低频震动的控制真的是超乎我的意料！我之前曾经常开雷车的RX，居然在一瞬间能找到那种似曾相识的感觉，轻盈的转向手感，适中的虚位，低速车身跟随性尚可，高速屁股就会显得不从容。从起步到150km/h，我分别行驶过一段距离，整体而言加速十分顺畅，如果仅用1/4油门的话，你就会发现是真的安静，如果做噪声测试，这辆车在这个价位应该可以排一个靠前的位置了。即使切sport模式转速拉到6000转，发动机暴躁起来，涡轮起压瞬间是会觉得有一点点感觉，不过车真的太沉了，完全没有被踹一脚的感觉，但不觉得刚好又符合了这台车的调性吗？但排气呢？声浪呢？“就这？”完全都没有声音好吗？4出排气真的就是摆设了不过我在全油的时候，居然有点涡扇发动机的声音！意外之喜啊，不过我还是喜欢听排气的声音 长安UNI-K
点这里：
四出排气加上这个外观确实有点唬人
2.01：挂sport模式我自己开，转速3000弹射起步，前轮会打滑（我的是前驱）影响加速成绩，把起步转速降至2000-2500转之间会好很多，0-60会很窜，60-120就会平和很多，120-150就发现还有力气，再快我就没法尝试了，心中默默读秒01应该能进9.5s，理论上4驱会更快一点。
胖胖的大屁股，这难道就是所说的“肉臀”
3.城市路况：城市用车我遇到最多的就是是堵车，油耗确实挺高的，要是一直堵我觉得15L都有可能。其次就是窄路行驶会略微没有信心，方向盘有点小而且是“标志型”的，不过手感不错，慢慢习惯会好一些。至于我之前说AUTOHOLD会抖动的问题，解决方法就是AUTOHOLD启动推N档，快要起步踩刹车挂回D档，这也是最安全，最舒适的做法了，毕竟没有启停也只能这样了，D档抖的我整个人都不好受至于底盘部分，我还是保持我之前的观点不变，井盖以及大深度的坑还是安全的前提下能躲就躲，不然前排真的不舒服！长安UNI-K