与欧洲人钟情旅行车不同，国人更喜欢驾驶SUV或MPV出行。所以我们看到，捷途的产品阵营为清一色的SUV，且都是中型以上的SUV产品。捷途非常清楚，作为一辆自驾出行车辆，大空间是首要卖点。不仅如此，捷途的所有SUV产品都提供五、六、七座选择。丰富而灵活的座椅布局很好地照顾到了不同出行人群载人和拉物的场景化需求。
为出行量身定制空间布局的同时，捷途的产品在设计上也很周全。
或许大家不知道，捷途的车顶行李架做了抗压设计，承压能力超过了200公斤，从而可以确保在行李架上安装车顶帐篷。捷途还提供了220V电源，可以接入电磁炉、音响等电器，在户外进行餐饮娱乐。还有，捷途的二、三排座椅都可以按比例放倒。一侧座椅放倒时可以放下超长的随行大件物品；座椅全部放倒时，又可以形成一个双人大床。这些配置在遇到使用场景时有多贴心，玩过户外的人都很清楚。
由此就不难理解，专注用户用车场景让捷途获得了众多消费者的青睐。
更重要的是，专注“旅行+”的捷途走的是亲民路线。
从定价来看，捷途的全系的官方指导价在6.49万元-16.98万元之间。而实际上，捷途的主销车型售价普遍在13万元以下。这一价格甚至比很多国产品牌紧凑型SUV的价格还低。但别忘了，捷途全系都是中型SUV。
同时，价格亲民的捷途，却有着符合中高端级别的产品品质。
很多人都知道，捷途是奇瑞集团的全新产品序列，“三大件”和品控都出自奇瑞。奇瑞24年的资源和技术积累保证了捷途的产品品质。事实也是如此，2019年新车质量报告中，捷途排在了第四位。
当然，符合捷途中型SUV身份的还有配置。
今年4月，一直处于热销状态的捷途X70 PLUS系列迎来了更具质感和性价比的X70 PLUS诸葛版。捷途X70 PLUS一贯的超高性价比优势再次放大。
从配置表来看，此次问世的捷途X70 PLUS诸葛版，智能化水准进一步提升。新车型不仅搭载了腾讯车联智能生态系统，还搭载了L2.5级自动驾驶系统，可实现ACC自适应巡航、自动跟走跟停、APA自动泊车等自动驾驶辅助功能并支持360度影像。而且，新车还配备了同级独有的DMS人脸识别系统+OMS目标物体识别系统。