用数据说话。截止2021年第一季度，捷途汽车累计销量达到44471辆，整体表现明显优于2020年同期水平。并且自诞生以来，奇瑞捷途累计销量已经突破30万+辆，成为中国品牌第一个在如此短的时间内实现30万销量的品牌，创造了中国新锐SUV品牌销量增长新速度，这样的销量成绩对于一个成立两年多的汽车品牌而言，显得非常难能可贵，毫不夸张的说，它已成为中国SUV市场中的一匹“黑马”。相反的，有多少车企在这两三年却濒临死亡边缘挣扎？
随着捷途X70 PLUS诸葛版上市，捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X70 PLUS诸葛版将三箭齐发，X70系列产品矩阵更加完整，车型丰富，才有资格做大做强。形成的爆款“三剑客”产品阵容，分别覆盖7万-10万元、10万-13万元以及13万-15万元区间，这是为未来铺垫更大的格局。
在当下智能化时代，5G、互联网+、人工智能、大数据等创新技术飞速发展，消费者的购车需求也渐趋个性化、多元化和人性化，在技术+需求的双重催化下，汽车行业正在面临着前所未有的巨大变革。同时，当下消费主力人群日趋年轻化，汽车消费观也逐步从奢侈品、身份化，向个性化、功能化转变，与此同时衍生出一批热爱潮流、追求时尚个性的消费群体。强强联合，是自主车企实现品牌向上的重要途径，而在当日的现场，捷途汽车再放大招，成立了“军师同盟”，你会发现这个同盟很不简单。
2021年捷途汽车将在应用生态方面，联手腾讯梧桐、高通、华为、德赛、商汤、博世、中国移动、盟博等知名合作伙伴，共同打造智能生态“军师联盟”，为用户构建更完善的“旅行+”智慧出行生态，圈粉年轻一代消费群体，这样强大的“朋友圈”无疑为是为今后凯程的智能化战略赋能。
作为年轻的汽车品牌，捷途的产品更新和新产品的布局速度都非常快，背靠奇瑞大树，捷途用自己的行动诠释了捷途速度。相信随着一系列的布局，这个接地气的捷途品牌销量还将会再创新高，进一步巩固细分市场的领导地位。