所以，这就意味着顶配强者PLUS版车型的性价比可能非常高，更为推荐。顶配车型让人真正纠结的选择点只有动力和配置的抉择，即它与强者MAX版的较量。而这其实更多的在于消费者的用车场景，需要更强劲的动力，还是稍微舒适的驾驶方式，依靠智能化减轻长途压力。
细节配置来看，强者PLUS车型比强者PRO车型贵了6000元，但多了L2级智能辅助驾驶系统（强者PRO为定速巡航）的相关配置。其中包括，前后头部气帘、车道保持辅助系统、车道居中系统、主动刹车。此外还有多色氛围灯和自动防炫目后视镜。
至于强者PLUS车型与强者MAX车型的对比，强者PLUS车型要多出：255/45 R20的轮胎规格（强者MAX为235/55 R19）、前后头部气帘、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、前驻车雷达、L2级辅助驾驶功能的全速自适应巡航系统（强者MAX为定速巡航）、带记忆的电动后备箱、内置行车记录仪、副驾驶电动座椅、前排座椅通风加热、8声索尼音响（强者MAX为普通品牌6声）、多色氛围灯、外后视镜自动防炫目和内后视镜自动防炫目。