关于捷途X70 PLUS这款车，我已经分别参加过上市发布、场地试驾活动，还算是比较熟悉的，但路试倒是头一遭。而且据我了解，去年10月才上市的捷途X70 PLUS月销量已经能够轻松过万台，拉动捷途品牌累计销量突破了30万台，堪称捷途团队的ACE。对于这台车的试驾表现，我也是自带很多期待的。
捷途X70 PLUS在1.5T发动机基础上新增了1.6TGDI发动机，匹配6速手动、6速双离合及7速双离合变速箱，但我当天比较遗憾的是，驾驶的是一台1.5T匹配6挡双离合变速箱的车型，未能体验到1.6T的版本，但我先提前总结一下，当天的整个试驾体验，1.5T发动机的动力表现可以说是全程不拉垮，相当惊喜。
从成都大展智慧店出发，我们先是驾驶了一段城市道路，1.5T发动机+6速双离合变速箱的动力组合，一路以较慢车速走走停停，低速扭矩很充足，刹车起步都很平顺扎实，同车乘客也都反应不错，完全不会有小马拉大车的勉强感。值得一提的是，我们中途经过一段路况较差的乡道，道路窄、行人多、坑洼路段长，但凭借着360度全景影像、车侧盲区影像以及手感轻盈、指向明确的方向盘，驾驶体验感非常惊喜，可以说是把擦挂事故扼杀在了摇篮里；包括底盘调教也都偏向家用舒适，因此在经过大小坑洼时，滤震效果都不错，反馈很扎实。