很多人梦寐以求能买到一辆如BBA一般的豪车。但是,买到之后,用车体验就能如愿吗?其实不尽然。我的一位好兄弟就屡屡跟我吐槽:去年买的一辆奔驰SUV,导航系统形同虚设,一个地名的输入就颇费周折,更别说很方便的找到目的地了。
确实,包括车载导航,包括即时通讯等等,都离不开手机的辅助。这就给有些新锐汽车厂商一个很大的市场缝隙。切入这些市场,就能有所斩获?没错,奇瑞控股捷途品牌就是最为典型的代表。
继累计销量突破了30万辆之后,捷途品牌于2021年4月12日在成都发布了捷途X70 PLUS诸葛版(以下简称捷途诸葛版),售价区间为13.99-15.29万元。
也许有人会说,以诸葛命名,不就是一块横屏,两个帮手,三套导航吗?
其实,这里面远远不止这么简单。
SUV要想大卖,一块大横屏必不可少
纵观当下造车新势力所出的新车,包括特斯拉、蔚来、理想和小鹏,都有一块车载大屏。还有像比亚迪这样的新能源汽车的引领者,也在其很多车型上配备了一个智能iPad。
作为一个SUV市场的新锐品牌,作为以旅行+为发展战略的新晋品牌,捷途X70 PLUS诸葛版当然也不甘示弱。和这些造车新势力所不同的是,捷途诸葛所采用的是一块大横屏。
有了这块大横屏,很多的智能互联科技就可以实现了。
比如,多个导航系统,即时通讯系统等等。下文我们再详细阐述。
一个大横屏,绝对是驾驶者,尤其是年轻消费者最为青睐的。
SUV要想智能 两个帮手不可或缺
年轻人已经成为汽车消费市场的绝对主宰。年轻人买车,最看重什么?毫无疑问,就是智能互联系统。
上文我们提到,捷途诸葛版标配了一个大横屏,这就使得很多的智能互联系统的功能得以实现。要说起车载互联技术系统,华为和腾讯绝对是绕不开的两个神一样的存在。
对,一个好汉三个帮。作为捷途诸葛版,就请来了以华为和腾讯为代表的一大批帮手。
首先,捷途和华为合作,新车搭载HUAWEI HiCar系统,可实现手机与车机多屏流畅互动;
其次,捷途X70 PLUS 诸葛版新增腾讯生态系统,深度整合了微信、QQ音乐、腾讯地图以及小程序场景应用等功能,同时基于诸葛版车机的位置场景化服务和信息融合服务,给用户带来更加直观的导航体验和更多元化的信息服务,真正实现以智能车机解放手机的目的。
最后,新车采用高通11nm制程、8核架构的第三代骁龙车机芯片,拥有高达5万DMIPS的超强算力,强大性能为车机系统运行流畅性带来可靠保障,可实现后台多任务随时切换,丝毫不用担心卡顿问题。
捷途X70 PLUS 诸葛版配有来自博世的L2.5级自动驾驶功能,共有16项ADAS功能升级,特别是APA自动泊车功能,支持同级独有的车位角度自定义功能,支持高清360度环视、鸟瞰、侧视等多视角显示。诸葛版还获得来自商汤科技的AI智能视觉技术加持,搭载同级产品独有的DMS(人脸识别)+OMS(目标物体识别)系统,提供了车内双重乘员的安全守护,DMS可识别驾驶员疲劳驾驶、打电话、抽烟等危险驾驶行为;OMS可识别后排人员性别、年龄和活体遗留检测,让驾驶更智能、更懂你!