当然，作为新增车型，外观内饰没有大变化在情理之中，而13.99-15.29万元的售价，其实对于捷途而言并不算很亲民。为什么捷途X70 PLUS 诸葛版能如此自信，无非是新车智能化与安全性有了颠覆性的升级。在智能化方面，新车搭载HUAWEI HiCar系统，可实现手机与车机多屏流畅互动。
并且，捷途X70 PLUS 诸葛版还新增了腾讯车联智能生态系统，让用户获得更智能的车机互动体验。腾讯车联智能生态系统整合了微信、QQ音乐、腾讯地图以及小程序场景应用等功能，能提供场景化服务和信息融合服务，真正做到以智能车机解放手机的目的，令驾驶者无须在开车过程中手忙脚乱地操作手机。
为了证明捷途X70 PLUS 诸葛版的智能化实力，奇瑞控股•JETOUR 捷途研发中心总经理周定华通过车载微信与奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃先生进行了视频连线，模拟真实场景互动，展现了捷途X70 PLUS诸葛“智慧”内涵。
值得一提的是，在芯片告急的当下，捷途X70 PLUS 诸葛版还不惜重本地采用了11nm制程、8核架构的第三代骁龙车机芯片，拥有高达5万DMIPS的超强算力，从成本与强大的运行能力来看，远超同级别车型水平。为此，新车具备运行流畅性且高效可靠的车机系统，可实现后台多任务随时切换，丝毫不用担心卡顿问题。
发布会现场，捷途还宣布将与华为成立联合实验室，共同加快5G通讯技术在自动驾驶方面的研发应用进程，争取早日实现更高级别的自动驾驶功能。
在主动安全性方面，捷途X70 PLUS 诸葛版配有来自博世的L2.5级自动驾驶功能，共有16项ADAS功能升级，特别是APA自动泊车功能，支持同级独有的车位角度自定义功能，支持高清360度环视、鸟瞰、侧视等多视角显示。除此以外，还有一项功能更加贴心，捷途X70 PLUS 诸葛版获得了商汤科技的AI智能视觉技术加持，搭载同级产品独有的DMS（人脸识别）+OMS（目标物体识别）系统。该系统可识别驾驶员疲劳驾驶、打电话、抽烟等危险驾驶行为，以及可以识别后排人员性别、年龄和活体遗留检测情况，让驾车过程中以及停车后，让位于后排的活物（包括宠物）得到最安全的保护，彻底杜绝马大哈车主遗留儿童在后排的行为。
此外，捷途X70 PLUS 诸葛版所采用的笼式车身结构中，高强度钢占比高达75%，在被动安全性能方面有着绝对的保障。不仅如此，捷途X70 PLUS 诸葛版的100-0km/h刹车距离仅需36.5米，优异的制动性能也保证了出行安全性。同时再配以全景影像、180°透明底盘技术、自动泊车等技术的加持，使得这款车具备相当不错的安全性。