从外观来看，新车与车展刚亮相的普通版车型的外观基本相同，但在细节方面进行了升级。前脸依旧配备了多边形封闭式进气格栅，但内部采用碳化灰色格栅嵌件，并采用了发光的Pony徽章。新车还换装了20英寸的轮圈，并采用了CyberOrange车漆，整体在观感上更加运动。
车内的变化主要体现在座椅上，新车座椅将采用具有独特金属线迹的Performance Grey ActiveX材料，并且座椅的支撑感也得到了加强。
动力上，Mach-E GT搭载两个永磁电动机，最大输出480马力，峰值扭矩814牛·米，零百加速时间3.8秒，EPA续航402公里。而Mach-E GT Performance也使用相同的双永磁电动机，最大输出同样为480马力，但峰值扭矩提升到了860牛·米，零百加速时间也缩短至3.5秒，动力更加强劲。
整体来看，新车与普通版车型最显著的区别在于动力的提升，而外观的小幅调整也让新车看上去更具运动感。明天新车将在海外市场开始接受预定，售价折合人民币约39.2万元，相比国内普通版车型37.99万元的售价，福特还是很有诚意的。期待新车可以早日进入国内市场。