一如既往的信赖，从始至终的选择。张涛说：“我们公司运营的第一台红岩车是13升430马力的杰狮系列，运营下来效果很不错。2019年又采购了一辆马力520匹的红岩车，跑起来更有劲儿了。今年我们又换了一台黄色的杰狮H6，不管是动力性、舒适性还是安全性都相当不错。”跑车经验丰富的张涛谈论起红岩车赞不绝口，他表示：“现在我们又重新订购了10台红岩车，就是想把运输跑得更好。”
用户的运输事业发展得愈发红火，对于新购入的红岩杰狮，用户表示：“目前我们运营的路线是云南到保山，西藏到昌都，全部都是山路。这批车是我见到过配置最高的，它的马力达到了560匹，车辆全部采用了法士特的变速箱和液缓，节油性很高。平时运输是重去空回，这款车要比其他车节油1000至1500块，我们拉绿通看中的就是时效性，现在不仅速度上来了，油耗也降下来了。现在我们车队油耗跑得最低的只有25.9个油！”
用户目前运营的这条路线不同于其他路线，将途径高原地区，对车辆有着更为严峻的考验。张涛说：“由于跑山路的时候，自动挡没有手动挡好用，所以这批车全部采用的手动挡，跑山区安全性更好。不仅如此，面对高海拔地区的高反，这款车也比同类产品更轻。”用户继续表示：“这款车带有大灯清洗，运输途中再也不怕灰尘影响大灯光线。由于是北方版，车辆带有驻车暖风和油箱加热。选配的伊思灵座椅，放胳膊的地方基本都是皮质的。采用的采埃孚转向机，操控性更好。驾驶室的密封性也不错，关上窗车内非常静谧。”