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哈弗初恋轮胎-车速-配置

哈弗初恋轮胎_车速_配置

摘要来自:《哈弗初恋提车作业,车主行驶2060公里后,意味深长地说了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哈弗初恋提车作业,车主行驶2060公里后,意味深长地说了》的片段:

车子的座椅很舒服,这是我很喜欢的,很软,包裹性很强。还有就是它的外形也是我喜欢的,大灯和尾灯的造型我都很喜欢。另外它的操控体验,比如它的刹车效果不错,高速开也没有压力,非常稳。轮胎的抓地效果好,巡航系统也可以减轻我的操作难度。这些都是我很满意的。

座椅的舒适性还蛮好,坐着也很舒服。但是至于噪音,这车的隔音条做得一般,车速低的时候车里面还行,但是车速快了之后,车里面的胎噪和风噪就有些明显。作为家用车,我当然是希望自己的车尽可能的完美一点,但车无完车,认了。

同级别SUV来说,相对于别的一些自主品牌而言,的价格还是很合适的。这个价格如果是买合资车,肯定是买不到什么好车型好配置的。我认为这台初恋它胜在外观和稳定性。的车样子很好看,初恋这台车给人的感觉就很好看,毕竟是一个看脸的时代,开出来好看很重要。而且这车我虽然开的时间不长,但是我觉得它很稳定,所以我觉得性价比还是很高的。

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