两款大一版车内座椅表面为织物材质，其它版本均为仿皮材质，颜色与内饰风格相照应；两款大一版和两款大二版前排座椅均为手动调节，自动大三/大四版增加了前排主驾驶位电动调节，副驾驶位仍为手动方式，其中顶配自动大四版还配有前排座椅加热功能，支持选装主驾驶位座椅通风，价格为500元。
2700mm的轴距让车内空间得到保障，后排头部和腿部空间都还算比较充裕，地板中间接近全平的设计，兼顾了更加的乘坐舒适性。全系除两款大一版外，均提供了后排带杯架的中央扶手，全系标配后排两个手机电源接口。
全系除两款大一版和手动大二版车型没有配备电动天窗，其它三款车型均采用的是可开启式全景天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，全系都没有配备后备厢电动尾门。
动力
动力方面，2021款哈弗初恋全系均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩220Nm，匹配6挡手动或7挡湿式双离合变速箱，工信部综合百公里油耗6.5/6.7L。代号为GW4G15K的1.5L涡轮增压发动机，发动机的涡轮增压器由蜂巢蔚领动力自主生产，并使用了VVT连续可变气门正时、聚合材料气缸盖罩、双顶置凸轮轴和高滚流比气道+多孔喷油器等技术。发动机动力线性，超过2500rpm之后有个很小的爆发，低速状态时踩下油门动力来得偏慢，开起来谈不上轻快，运动模式油门响应更好，驾驶起来也感觉会轻盈，和这个级别大部分自主1.5T动力表现相近。7挡双离合在绝大多数的情况下都是以换挡的平顺性为主，在1-3挡来回切换和3升4挡时，变速箱还是会有些轻微闯动，起步时双离合的结合速度也稍慢。