2.董秘，您好！1.贵司在车型命名上特别混乱，给消费者非常大的错觉，*音上遍地是这个绝版车型、那个绝版车型，车型没有延续性，并且投入巨大的研发费用。这个问题很严重。2.贵司在系列化车型上是否有自己的系列化外观设计语言规划，特别车型前脸，系列化的产品差别特别大。以上两点是造成贵司销量下滑的重大问题，车型命名的混乱、延续性和系列化设计语言，对于一个车系来说非常重要。请一定把这两条信息转角魏总裁。谢谢！
这个提问不仅讲到了车辆的命名，同时还讲到了车辆缺乏“延续性”；说白了就是销量差的车就停产，截止目前，哈弗品牌停产的车辆包括但不仅限于H1、H2、H3、H4、H5、H6 COUPE、H7、H8、H2S，早期的哈弗M2等；魏牌直接停产了第一代仅有的三台车，为VV5、VV6、VV7，欧拉品牌也停产了IQ、黑猫和白猫。
车辆的停产会让老车主手里的车贬值，保值率不能与仍旧在销售中的车辆相比；而且会让准车主的购车信心降低，因为总会担心购买的车辆成为“绝版”。这不是一个小问题，会直接影响销量，汽车爱好者们早就看出来了，可是现在的哈弗赤兔、哈弗初恋、哈弗酷狗等车的销量也变得比较差。
长城汽车董秘对于这个问题的答复为：您好，谢谢关注，已将您的建议反馈给相关部门！
是否能改变现状还得持续关注。
3.请问董秘，有一些吹托长城品牌的所谓车评人同时在黑友商，比亚迪、华为问界、奇瑞等（比如*博上有个叫龙猪的），能不能提醒公司的营销公关部门注意不要再和这样的车评人合作，请公司与这些车评人撇清关系，这些人的行为简直拉低了长城品牌的格调，给消费者的印象实在不好！损耗了长城的长远利益。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注！
这个投资者的提问奇怪的很！长城汽车刚刚拿出1000万来全网悬赏水军，作为长城汽车的投资者竟然说长城汽车和有水军特点的车评人有合作？这不是污蔑长城汽车嘛。长城汽车董秘的回复也很奇怪，这是默认有还是没有？
4.建议公司蓝山定价一定要谨慎再谨慎，别搞那么多配置，学习以下理想ONE的定价，就一个顶配，别像你们以前的定价高地整出10来万的差价（定价虚高那就只会像领克09那样销量少的可怜）。消费者都不傻，买bba的不一定是有钱人，但是买30万以上的电车的人大概率会是有钱人。真的希望你们这个国产SUV鼻祖能再创哈弗H6，坦克300的辉煌。
