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哈弗初恋导航-运动模式-空间

哈弗初恋导航_运动模式_空间

摘要来自:《购买哈弗初恋十大忠告!这4处缺点让人很想吐槽一下》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《购买哈弗初恋十大忠告!这4处缺点让人很想吐槽一下》的片段:

第一是内饰造型相对呆板,是很传统的风格,而且在配置上并不算太丰富,虽然有大屏,但是没有带导航,只起到一个装饰的作用,去外面玩还是得用我自己的手机导航。而且整个屏幕的分辨率一般,显示效果并不是特别清晰。

第二是底盘虽然很好地照顾了乘坐的舒适性,但是对于操控方面没有做到很好的兼顾,尤其是速度快了之后拐弯,底盘那种软绵绵的效果还有偏大的侧倾就会让人有些信心不足,不能开得太激烈。

第三是车机应用系统有点太复杂,我研究了好长时间才发现有些功能隐藏在三级页面中了,而且切换运动模式也在触摸屏上寻找,并且不是在第一页面中,你说我要是想切换成运动模式超车,我还要费工夫去找,等我找到运动模式,估计车都过去了,这一点我觉得有待提高。

第四是这车的隔音条做得一般,车速低的时候车里面还行,但是车速快了之后,车里面的胎噪和风噪就有些明显。

哈弗初恋让我最满意的就是他宽敞实用的空间,还有非常经济实惠的价格,这也是我选择他的主要原因。作为一款紧凑型SUV,他的空间很有优势,但就从实际的使用角度来讲,我觉得它足够让我省心,同时也足够实用,尽管是低配车型,但该有的配置也一应俱全,满足日常家用绝对是绰绰有余了,而且这台车子的油耗也真不高,平均综合油耗也就在8个以内,后期的养车成本同样也是比较低的。

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