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哈弗初恋泊车-后排-动力

哈弗初恋泊车_后排_动力

摘要来自:《三大屏互动/丰富车身色彩 到店实拍全新哈弗初恋》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三大屏互动/丰富车身色彩 到店实拍全新哈弗初恋》的片段:

主被动安全方面,虽然今天展车不能启动,但可以看到还搭载全场景L2级自动驾驶,包括智慧闪躲、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全辅助、交叉路口辅助、带制动功能前碰撞预警、倒车侧向警告/制动、360°自动泊车等功能。此外,新车的车身高强度钢材应用比例高达行业领先的73%,整车扭转刚度达16.2kN·m,进一步的保证乘车、驾车人的人身安全。

座椅方面,采用温暖环抱式座椅,包裹式结构符合人体工程学,并配有座椅加热功能。拍摄的大四版主驾驶为电动调节,副驾驶为手动调节。

空间方面,身高165cm的体验者来到前排调整好自己合适的坐姿后,头部空间有两拳的表现,我身高180cm进入前排后也有将近一拳的表现,比较宽敞。

保持前排坐姿不变,体验者来到后排。腿部空间有将近一掌半的空间,头部也有一拳两指的空间,而且在后排头部还进行了掏空设计,扩大了头部空间。不过肯定有网友说这个模特和我们的身材不符,没有说服力。不过官方数据来看,轴距为2700mm,标准的紧凑级SUV,所以在空间这方面上绝对不会差到哪去。

 后备厢方面,后排座椅支持4/6比例放倒。虽然放倒后不是纯平的,不过好在里面设计的比较规整,用来放置行李、短途搬家绝对不成问题。

动力方面,初恋搭载一款1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为110kW,峰值扭矩达210Nm。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,挡把采用了旋钮换挡,非常具有科技感。而根据此前我同事的试驾经验来看,整台车在动力方面表现的非常舒适,换挡顺滑,起步轻快。

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