内饰方面，从北京车展的现场展车来看，内饰采用了黑白双色的搭配，采用了比较多的曲面设计，彰显出浓郁的科技感氛围，而无边框车窗设计营造出性能车的既视感。同时，新车方向盘采用类似于一级方程式赛车所使用的方形方向盘，在方向盘中央似乎设计了一个液晶屏难道是作为仪表盘用？还是本田新开发的什么黑科技？目前真的不得而知，新车就像一个巨大的“谜题库”呈现在我们眼前，吊足了大家的胃口。
中控区域形成了“T”字造型，最大的内饰亮点莫过于细长竖直的中控屏幕，据介绍，新车将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能 AI 助理、并实现更全面的互联，以及 OTA 在线升级等功能，在智能化和出行体现方面会更加完善。
新车还展现了下一代本田传感安全套件，该套件现在具有全向ADAS（高级驾驶员辅助系统），具有改进的识别，预测和决策性能。该系统使用更宽的前置摄像头角度和360度雷达，可以更准确地检测车辆周围环境。用本田的话来形容本田SUV e概念车搭载的驾驶辅助系统就是“零事故愿景”，当然如果全新一代Honda SENSING可以应用到本田SUV e概念车的量产版上的话，势必会极大地提升其竞争力表现。