事实上，在外观上，风光500的光环还是不错的，但是在一些设计上，它的价格要低一些。可以看到，这辆车的前脸有一个巨大的倒梯形格栅，内部的网状和外部的网状结构是垂直的，横向和横向的，这样的设计能凸显出运动感；但是，也许是因为材质的关系，第一眼看上去似乎很简单。两侧是细长的车灯，下侧的保险杠和两侧的装饰性格栅融为一体，表面也有一条红色的装饰条，这一部分的设计，让前方的视野变得更加开阔。不过，这也让整个运动感得到了提高。
到了侧面，风光500的尺寸是4385/1850/165毫米，轮距2655毫米，前后 轮胎 都是205/65R16。尾部的上部设计有轻微的滑行，从头到尾都是逐渐收紧的，整体外观还是很时髦的。
在车的后面，风光500的车尾和前脸完全不一样，侧面的设计略有不同，比较普通，倒车灯也比较低。总的来说，它和 宝沃BX5 有几分相似。
内部：内部很好，但是中控台比较小，反应很快，没有卡顿；后退图像的象素非常清楚
东风风光500的内饰采用了简洁的设计，采用了银灰色的装饰，使其看起来非常的整洁和质朴。车辆配备固定限滑、转向图像、轮胎压力显示等多种功能，使其更加便捷。
进入到风光500中，层次感不会太低，主要是添加了景泰蓝的元素，具有很好的民族风元素；空调出风口采用圆型设计，具有开创性，在极低的价格下，充分展示了其优良的技术性能。仪表板部分采用了传统的设计，采用了一个机械式的指针+3.5英尺的显示屏，看起来很简单，但是它的信息却很全面。中央控制室采用了悬挂式的结构，8.8英尺的大小，并配备了汽车网络平台和 OTA系统。另外，移动网络技术也不会缺少，所以不用为实用性而担忧。顶部设有一个全景天窗。这款参考价低于90,000元，灯光和气氛都不错。
空间：我比较矮，坐在驾驶座上很宽敞。开车的时候，我必须往前靠。第二排有三个人，他们都是健康的。中央的地面很平坦，可以很方便地在中间的脚上坐下。我没有任何不适的感觉，即没有头部的垫子，而且我在需要的时候也没有任何的支撑。