话题有些扯远了，咱们闲话少说书归正传，今天的主角显然不是“X3”或“X5”，而是一辆在他们所在级别内另一款极富竞争力的车型，风光500。目前全新2022款风光500已经全面上市，全系共计6款车型，匹配1.5升自然吸气与1.5升涡轮增压两种发动机+手动或CVT变速箱，售价区间6.18-8.58万元。
本次是新车首次全国规模性试驾活动，如果您正准备用不到10万块钱买一辆自主品牌SUV的话，那么不妨看完了本篇内容后前往所在地区授权经销商，试一试这辆风光500，再作出选择。
开上这辆车之后给人的第一感受是整体十分轻盈，无论是油门还是底盘亦或是方向的感受，都是一种十分简单、好操控、好上手的感觉。
随着深入接触，车辆的驾驶感受逐渐丰富起来。加速方面，车辆的动力感受与早些年的日系车很像，油门踏板的反馈在初段开始就有着很灵敏的反应，踩下一点就有动力、随着油门踏板的开度增加，速度也会随之提升，不过需要控制好脚下，要不会觉得提速有一些过猛，这样的调校有助于起步阶段的加速感受。
本次体验的是1.5升涡轮增压+CVT变速箱版本车型，动力感受十分具有特点。2022款风光500搭载了SFG15TA发动机，最大马力150马力、峰值扭矩220牛·米，发动机1800转/分钟即可输出峰值扭矩。CVT变速箱在动力持续传输上有着很好的表现，有别于其他同级别对手采用的双离合变速箱，无论是起步阶段还是中途加速变速箱都会做出快速衔接，不会有太多拖泥带水的感觉。