领裕黑耀倾橙版给人感觉很瓷实，抗造。这一点倒是物质决定意识了，毕竟车身使用了65%以上超高强钢，也是同级别领先的360度笼式环形车身架构。被动安全方面，还有全系标配7个安全气囊，同级独有的主驾驶膝部气囊以及一至三排贯穿式侧气帘。
更为点睛之笔的是为了不冷酷到底，在车门下边框处增加了橙色装饰，车门和座椅的部分地方以白色为辅助色，方向盘和座椅也以橙色缝线作为装饰。让领裕黑曜倾橙版冷峻的外表下，还透着一丝时尚与俏皮。
领裕黑曜倾橙版的“卖相”毋庸置疑，在同价位的芸芸众车中有了自己独特的视觉标签。
接下来就是考验领裕黑曜倾橙版在空间方面的表现，当然只有“大”那是傻大，再大能大得过考斯特？
我们把车厢内的空间布局看成是一场车企对产品的室内设计，如何将小户型“物尽其用”，又如何将大户型发挥到极致，这就看厂家的功底了。
领裕黑曜倾橙版有着2865mm超长轴距，意味着它在空间方面天然有更多可能性。其空间得分率 98.7%，行业平均值 80.2%。
其中7座，有着2/2/3、2/3/2两种布局可选。特别是2/2/3，是同级别独有的配置。
业内一般认为第二排座椅是2座布局，优势有二。其一即便是满员，也尽可能让车上前俩排的4位乘客享受到“荣华富贵”，而不是让二三排的5位乘客“有难同当”。值得一提的是领裕黑曜倾橙版的二排为双独立VIP舒享座椅，其靠背调节范围达到了145度，你说这得富贵成啥样？
其二，第二排2座布局，则可以预留出第三排进出的中央过道，上下车方便了许多。说到这，领裕黑曜倾橙版有着同级最宽200mm的中央过道。
光照顾第二排也不行，领裕黑曜倾橙版是正向开发真第三排座椅，让前后、左右及上下空间更宽敞。野百合也有春天，领裕黑曜倾橙版让第三排乘客也有足够的舒适空间。
如果我们需要更大的储物空间，第三排座椅放倒后可以扩展至1075L，超竞品平均5%；最小宽度1240mm，超竞品平均15%，也更利于储物。
由此可见领裕黑曜倾橙版的内在空间硬实力方面是同级别TOP般的存在，那软实力自然也没短板。例如座椅对Dinamica® Suede材质的使用，环保高档，有运动感。内饰部分大面积的酷黑暗调为主，配合上碳纤维光泽感面板，勾勒出更具运动感的座舱氛围。
