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领裕变速箱-方向盘-车速

领裕变速箱_方向盘_车速

摘要来自:《福特领裕试驾初体验,分享我的几点主观感受》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特领裕试驾初体验,分享我的几点主观感受》的片段:

另外首任车主是有一个发动机和变速箱终身质保,核心部件质保这份安心还是很有诚意了。(下面的价格是六座尊领型落地价,算入了一个7000的置换补贴,保险是预估的一个数,上牌收费是600,贷款买是没有手续费的。)

4.试驾感觉,比想象中要好很多。先说一下的变速箱,我试驾了城市拥挤路段和高速路段,换挡之间没有明显顿挫,刹停时略有虚位,车太大惯性导致,可接受;旋钮换挡稍微有点不习惯,好在是自动挡倒也还好;可支持手动挡驾驶(按一下旋钮中间的“M”就可切换了),配合方向盘下方的换挡拨片,小试了一下还行,方向盘比较轻,偏舒适型;驾驶模式四种,大部分情况下N,也就是normal模式足矣;市区瞬时油耗大概在8.9~9.5之间,我估计日常平均下来10以内问题不大。

这次试驾,最让我惊喜的点有四个,看图来说话。

第一,支持手机蓝牙钥匙远程车辆启动和空调开启,且无需时刻带着车钥匙,算是实现了手机当钥匙用。

小细节,数据线接口带灯光指示。

小插曲,当时在展厅看到一家来提车的,这会正在交车区验车了。

准备去试驾了。

手机无线充电。

座椅通风加热。

第二,顶配的AR实景导航,清晰度很高,路标识别精准,并非完全鸡肋,只是老司机不太需要而已,这个功能在腾讯地图里面。

第三,同时打开车道辅助和自适应巡航,设置好安全车速和距离,可以解放双手双脚(尊领和尊领PLUS都支持,开头的视频,是销售给我演示时拍摄的),在进入这个功能之后,要隔一会扶一下方向盘,也是避免完全依赖这个功能,毕竟开车时司机的安全意识是最重要的。

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