此外，在活动中还展现了车辆全方位的性能。UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N.m。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，更是首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，为了将发动机的动力水平发挥到极致，UNI-V采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。也正是得益于上述的技术加持让UNI-V的0-100公里加速时间仅为7.6秒。
而100-0的制动制动距离仅有34.9米，如此优异的刹车距车辆的ABS功不可没，而轮胎也起了决定性的因素，新车使用的是与马牌定制的MC6高性能运动轮胎，无论是干地还是湿地都有着出众的表现。
除了进行零百加速和制动的测试，在此次活动中还UNI-V进行了麋鹿测试，它不仅对驾驶员的技术有着很高的要求，对车辆的操控性和稳定性提出了更高的要求，在活动中UNI-V完成麋鹿测试的速度为76km/h，这与它使用的长安汽车全新造车理念方舟架构有着很大关系。UNI-V使用了“方舟笼”车身，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质。此外，为了让驾驶者更加轻松的过弯，UNI-V还使用了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候通过电脑来控制刹车力度，并智能分配车内外车轮的动力，既增加了车辆的稳定性又使得驾驶员驾车时更加从容，可谓一举两得。
在活动中除了展示出众的动力、精准的操控，还展示了UNI-V在科技、智能过人的一面。借助APA6.0，让远在海南试验场工程师用手机遥控，让重庆的UNI-V停到预先设定的好的车位让人眼前一亮。UNI-V搭载的APA6.0远程智能泊车系统，是全行业首次量产搭载，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”，让消费者停车更为简单。