BYD Dolphin与其他比亚迪产品风格迥异，它采用比亚迪e电动平台3.0，内置60千瓦时磷酸锂铁（LFP）电池。这是一种无钴电池，其电池单元沿车长度排列成条形，而不是更传统的圆柱形或立方体形。它的WLTP官方续航里程可达265英里（约合428公里）。预计未来该系列还将新增一个更小的电池，从而推出一款价格更实惠的车型，预计官方续航里程约为190英里（约合306公里）左右。
BYD Dolphin采用的是前轮驱动，加速性能足够迅猛，可以轻松达到高速行驶。英国媒体对欧洲规格的预生产车进行了测试驾驶，这次试驾是在赛道上进行的，这里明显感觉到车身侧倾较大，但这种侧倾也是可控范围，不会引起惊恐。
鉴于测试条件有限，在乘坐17英寸轮胎的情况下很难评论舒适性，但从舒适性方面来看，我们更关心的是车身控制是否会发生抖动，而不是减震能力。BYD Dolphin操控性能符合预期，但并没有特别出色。您可以选择运动、普通和节能三种驾驶模式，它们会改变方向盘重量和油门反应。普通模式非常轻盈，感觉相当模糊，而运动模式则更有信心地感知前端的行驶状态 - 尽管这种印象是人为创造的。即使如此，Dolphin在长弧线和低速转向变化中表现得自信而可预测，尽管无法与MG 4和Peugeot e-208那样具有更为精确和令人愉悦的反应相比。
