为了满足国六时代载货车使用需求，并且升级替换原有的国五发动机，2019年，解放动力CA6DK2发动机正式立项，致力于研发出一款动力性能更优、低油耗、高可靠性的轻量化中型发动机产品，以满足解放品系乃至其他合作品牌的车用发动机需求。
CA6DK2系列发动机是CA6DK1平台产品基础上通过加大缸径和冲程，提升排量从而提升功率的升级产品。该款机型主要针对的是载货、自卸以及专用车领域，以求为用户带来更高的效益。
CA6DK2采用无EGR系统的高效SCR技术路线来实现国六排放。发动机的基本结构同CA6DK1保持一致，在缸体、缸盖、曲轴、连杆、飞轮壳等方面做了可靠性、轻量化的优化升级。后处理采用U型布置方案，整体长度小，占用空间也更小。
数据方面，解放动力CA6DK2发动机，拥有8L排量，最大功率360马力，最大扭矩可达1460牛米，经济转速区间在1300-1500转之间，低扭也十分的出色，在800转时就可以输出950牛米，这样在用户实际使用中，驾驶体验会有明显提升，面对不同路况之下的起步驾驶都能更加轻松。
在保证了高效动力输出的同时，解放动力CA6DK2也兼顾了低油耗优秀品质，它拥有2000bar的高喷射压力以及四气门结构，最大爆压能够达到200bar，这能让燃油空气混合更充分，燃烧也就更彻底，进而达成低油耗优势。
