以前，徐钢集团仅有少量自营车辆，交由物流部管理，其产品运输任务大部分依靠社会车辆完成，随着业务的不断发展和公司的壮大，出于对物流成本控制和物流服务升级的需求，2021年底，集团决定自建徐钢物流公司，承担将集团公司的产品运往全国各地的任务。
徐钢物流成立后，经过多频次考察，首批购买了三家品牌的重卡，三品牌各占10辆，一共30辆。然后，徐钢物流对这30辆不同品牌的车型在使用中进行了为期数月的综合考察。
“通过前期几个月的运营数据来看，欧曼最符合我们公司的用车需求。作为企业，如何做到利益的最大化是我们研修的习题，而欧曼GTL给出了这道问题的完美答案。”孙亮表示，这是公司对各种数据进行综合考察慎重得出的结论。
据了解，徐钢物流的所有车辆月平均出勤28天，月平均行驶里程1万公里，公司所有采购的车辆都在460-500马力之间，采购的十辆欧曼GTL全部搭载福田康明斯470马力发动机、法士特12档变速箱。数据对比之下，欧曼GTL百公里节油2-3升，十辆车一个月相比其他品牌，便可节约油费15000元，一年便是18万元，这是一个惊人的数字。
为了验证欧曼GTL车辆的性能，做为老驾驶员，孙亮也曾有过数次的驾驶体验。“一次，我和驾驶员一起跑了趟合肥，欧曼GTL不仅省油，车辆还特别舒适，远没有其他品牌的那种粗糙感。”
欧曼GTL驾驶室采用人体工程学设计，可调节方向盘与座椅、超静音设计，除此之外，驾驶室空间大，各种操作按钮的布局都很合理，用起来特别顺手。而且，配备车身稳定系统（ESP），有效降低了车辆横向加速过快时的侧翻和侧滑的风险，加上更多主动安全辅助系统的装配，多系统协同合作减少事故发生，从而极大程度的保障了车队的安全运营。