范师傅自2002年起便投身于运输行业。在这漫长的货运生涯中，他驾驶过的货车不计其数，然而在众多品牌中，范师傅最为青睐的便是欧曼。早些年，范师傅购买过欧曼ETX 340马力的燃油车，车辆凭借出色的稳定性和可靠性，赢得了范师傅的连连称赞：“那辆欧曼大单桥是最让我省心的车了，稳稳当当，基本上没出过毛病。”这种实实在在的耐用品质，让范师傅对欧曼品牌产生了深深的信任，更成为他日后换车时的不二之选。
由于天然气重卡相对燃油重卡具有显著的经济性优势，去年9月，范师傅换购了一辆欧曼EST 530马力燃气车。他看中了燃气车在成本节约方面的潜力，同时也对欧曼的性能和品质充满了信心。欧曼EST 530马力燃气车在性能方面不容小觑，其搭载的福康A15N燃气发动机，能爆发高达2500N·m的峰值扭矩。“动力可以，开起来可比之前的柴油车还有劲儿！”范师傅表示。无论起步、爬坡、超车都能游刃有余，其动力输出与同排量的柴油发动机相比毫不逊色，为运输效率的提升注入了强大的动力。半年时间，这辆EST燃气车已经陪伴范师傅行驶了约10万公里，故障少、出勤率高，成为了他长途货运的得力伙伴。
高效节气新高度，舒适长途好伙伴
范师傅的家乡位于河北邯郸，邯郸永年是全国最大的紧固件生产基地和集散中心，占据全国市场份额的半壁江山。每天有近2000辆满载货物的重卡从这里出发，将沉甸甸的紧固件源源不断地送往全国各地。范师傅便是这浩荡队伍中的一员，他的运输路线横贯千里，目的地在遥远的新疆。
“每趟要装34、35吨，（百公里）气耗只有29KG左右。拉这么重的货，还能这么省，真的超出了我的预期。”欧曼EST燃气车如此高效的能耗表现，不仅给范师傅带来了惊喜，为他节省了大量成本，更让他成为同行羡慕的对象。之所以能够实现如此出色的能耗表现，得益于高精度HFI喷射系统和CMI控制系统、高效增压器、精准风扇控制策略以及行业独有双级后处理等先进技术的应用，使欧曼EST燃气车百公里气耗较同类型产品节省1-2KG。