第二排座椅之间的中央通道最大宽度接近18厘米，进出第三排比较方便，座椅支持前后调节和靠背调节，除最低配外，全系标配小桌板，这个非常实用，高配车型前后排座椅都支持电动调节，带加热、通风等功能，且后排座椅还带腿托、高低调节，可以左右调节，方便看顾带娃等。
库斯途的外观比较大气，车头V型格栅配参数化的中网，日行灯样式个性，跟途胜有点像，配双侧侧滑门，轨道位置没做成隐藏式的略微有点尴尬，这点跟奥德赛和艾力绅一样。
库斯途的内饰设计和布局采用现代的家族化风格，全系标配的10.4英寸中控屏幕向驾驶员一侧做了倾斜，副驾左侧还做了扶手作为区隔，给人一种很强的包裹感，按键式换挡有着不错的科技感且非常好用，车机系统来自百度，多媒体中控屏幕的反应速度令人满意，配备液晶仪表驾驶信息读取比较方便。
动力有2种，入门车型配的是1.5T+8速自动变速箱，最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，高配车型配的是2.0T+8速手自一体变速箱，发动机最大功率236马力，峰值扭矩353牛·米，变速箱没有给7速干式双离合，还是比较良心的，两款车的油耗比较接近，1.5T动力稍弱，但是胜在价格便宜，入门车型定价才16.98万，2.0T入门价格19.28万，比奥德赛和艾力绅要便宜很多。