MPV市场从今年下半年开始逐步升温，一些品牌车型的终端4S店关注MPV车型的用户越来越多，更有甚者，网传一些品牌的车型已经开始加价提车、等车数月。今年9月底上市的库斯途，上市月余时间便终端订单破万，虽然北京现代目前并未加价，但消费者要想当月提车也是相当困难，有的消费者甚至表示店内展车也可以考虑，只要能更早拿到车。据不完全统计库斯途现在尚有近7000多的订单未完成交付。
“提车时间长我们也能接受，没办法现在都缺芯片，好多厂家都要排队提车。”在北京现代4S店内，一位正在看库斯途的消费者对笔者说到。“既然都要等那就无所谓了，但一定要选一辆满意的车。”
笔者从该4S店工作人员处了解到，目前库斯途这个车基本上属于“造多少卖多少”的状态，厂家虽然已经在加班加点的生产库斯途，但仍然远远满足不了各店需求，受制于芯片供应量和供应速度，排队提车的情况可能还会持续一段时间。
一车难求的局面，导致11月MPV产品销量整体遇冷。不论商用还是家用MPV产品，销量排行前列超过半数的车型同比均呈现出20%-30%下滑。
虽然终端销量并未表现出火爆的一面，但在数家4S店走访时，笔者发现不少线下看车的消费者并不少。“今年新出了几款MPV，我已经全看了一遍，最后选的库斯途。”一位刚交了订金的消费者说到，“买车还是要选最新款的车，各种配置紧跟时代发展。车好大家才愿意等，说不定还会提前交车。”