底盘悬架方面：采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构组合，根据我们此前对北京现代库斯途的试驾来看，悬挂的设定整体偏硬朗，韧劲十足，经过减速带时能明显地感受到厚重感，这样的特性让它在高速上能给予驾驶者更大的信心。此外，它的转向力度调节的依旧可以轻盈的驾驭它，并且指向性足够精准。
尺寸方面：新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距达到了3055mm，体验者身高为179cm，坐在驾驶席将座椅调至最低，可获得一拳左右的头部空间，令人满意。将第二排座椅调整至最前，体验者仍能得到一拳多的腿部空间。同时，第三排体验者可获得两指左右的腿部空间，头部空间更是充裕，整体空间表现也可以满足全家出行需求。
座椅方面：现代库斯途的座椅不仅有着不错的包裹性还有着良好的舒适性，特别是第二排座椅的配置非常齐全，除了常规的电动调节外，还带有电动腿托和横向移动功能，舒适性非常好。座椅两侧扶手虽有限位设计，但对于高个子乘客来说，即便调整到最高还是有些偏低，如果再增加几个限位会更好。