底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合，这是同级合资MPV的常见组合，千万别看不起扭力梁，调校出色的扭力梁悬挂，往往能带来出其不意的效果。而车辆在行驶中的路感比较清晰，悬挂对于路面上细碎的震动过滤的不够彻底，但在过减速带这种比较大的颠簸时，又能够干净利落的通过，没有多余的跳动，底盘的整体性很强。
方向盘并不会根据驾驶模式的变化而改变转向力度，整体来说比较轻，方向盘存在一定的旷量，这也符合MPV车型的设定逻辑，毕竟惬意舒适的驾驶方式才是它的初衷。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距达到了3055mm，接近5米的车长和超3米的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。值得一提的就是第二排座椅的配置非常齐全，除了常规的电动调节外，还带有电动腿托和横向移动功能，舒适性非常好，座椅两侧扶手虽有限位设计，但对于高个子乘客来说，即便调整到最高还是有些偏低，如果再增加几挡限位会更好。
在承载空间上，MPV车型有着比较大的优势，标准状态下，后行李厢纵深尚可，可以容纳一些小件行李，第三排座椅支持4/6比例放倒，空间灵活性没问题。而行李厢的盖板下还配有两个暗格，日常放置一些不常用的物品非常方便，满载的情况下也可以放置一些小件的物品，也算是比较实在和人性化的设计了。