更何况，库斯途还提供1.5T发动机车型可选，百公里综合油耗还可低至6.4L，该油耗表现相当于一款搭载1.5T发动机的紧凑型SUV本田CR-V。加之库斯途还有着CVVD技术的加持，不仅保证了低油耗，同时也兼顾了动力性能。
再者，新车还配置了同级最多的24项ADAS驾驶辅助功能。其中，有6项为同级别独有，分别为SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告、DRM后方影像显示系统。
换句话说，库斯途是一款空间表现出色、开起来比较灵活、驾驶辅助配置高、燃油经济性不俗且兼顾动力性的车型。显然，这就是一台真正恰到好处的家用MPV车型。
全员主角，无尊卑之分
目前市场上，大多数MPV车型都把重点放在了第二排，一般会有等次之分，坐在二排的就像老板，开车的就像司机。对于商务MPV而言，这样的设计也无可厚非，但对于家用MPV而言，这便不可取。毕竟在家庭中，每个人之间的关系都应该是平等的。库斯途作为一款家用MPV，在它的词典中，对家用的理解就是平等，库斯途“全员主角”的设计，则很好地体现了这点。
首先，库斯途并没有把第二排设计成“主角”，无论是前排、第二排，还是第三排，都兼顾了一定的舒适性。中控台虽简约，但配置了10英寸数字仪表以及10.4英寸中控屏，同时还搭载了按键式的电子换挡机构，加之新车搭载了百度智能网联系统3.0，拥有QQ音乐、百度地图、团油、听伴等APP，能够听音乐、查询天气、股票等等，可以说可玩性不会差，足以满足前排人员对智能化的需求。