在MPV车型的开发伊始,商用或家用的标准并无明显的区隔。然而在全球几大主要汽车市场中,中国市场的消费者无疑是家庭观念最强烈的,而结合当下多孩家庭增多和收入水平的提升,集舒适、科技、性能等要素于一身的中高端家用MPV未来必然是市场主流。但MPV能否在中国家庭中“普及”,价格是绝对不能忽视的因素。
在目前定位为中等档位的MPV车型其实是十分匮乏的,而且价格也在向“高端”看齐。像主打中高端商家两用的奥德赛、艾力绅等售价均在23-33万元的价格区间,甚至自主品牌传祺M8的主销款也都突破了25万元,显然已经在某种程度上脱离了当下中国家庭15-25万元的主流购车消费区间。
而作为老牌合资车企的北京现代,其旗舰MPV车型库斯途定价于16.98万-21.88万元,顶配车型不到22万,比全新换代的广汽本田奥德赛最低配置仍然低了近2万元,甚至还要低于同级别的部分自主品牌。
大空间、高智能、强动力,家用MPV“普及者”的底气
如果说价格是“普及者”的身体,那么杰出的产品力则无疑是“普及者”的骨架。库斯途自面世那天起,就以超大空间、超强智能以及超强动力博得了众多关注。
超大空间:库斯途的车身长宽高为4950*1850*1734mm,轴距3055mm,超长轴距与同级别的中大型MPV相比丝毫不落下风,超3米的轴距带来的后排空间完全可以比肩GL8,比2米9轴距的奥德赛更是宽敞许多。
另一方面,库斯途第二排两个独立座椅不仅支持前后调节,还支持横向、靠背、腿托等多达10向的电动调节,而设计独特的“零重力”乘坐感和支持一键切换标准、观看、睡眠等不同乘坐模式的“躺平”省心操作,也能更大限度给予第二排乘客最高的乘车舒适性。