库斯途全系车型搭载了两套动力总成，分别为1.5T和2.0T，其变速箱统一为8AT。其中1.5T发动机，配备了CVVD技术，是现代汽车的最新内燃机技术成果之一，能够在保证高水平的性能输出同时，油耗和排放水平可以得到进一步控制，其最大功率125kW，最大扭矩253N•m，NEDC工况百公里油耗为6.4L，油耗水平基本相当于一款家用轿车的数值，对比其他同级别纯燃油车型账面数据动辄8L以上的百公里油耗，占有很强优势。
另外，库斯途的2.0T的动力版本，拥有173.6kW的最大功率，353N•m的最大扭矩，NEDC工况百公里油耗为6.9L，在节省燃油消耗的同时，可最大化满足消费者对动力的需求。
值得一提的是，库斯途还提供Comfort舒适、Eco节能、Sport运动、smart智能模式等四种驾驶模式，可分别针对不同驾驶路况和驾驶场景来调整发动机运行模式和变速箱换挡逻辑。比如在城市拥堵路况不断启停的情况下，采用Eco节能模式，可节能省油；上高速后，切换至Sport运动模式，便能肆意奔跑。
在这个MPV市场群雄逐鹿的时代，虽然不乏好产品的存在，但是对于消费者来说，像库斯途这样能够在合理的价格范围内，将空间、舒适和动力做到极致，其就是一款不折不扣符合消费者利益的好车。毋庸置疑，在20万的这个价格区间内，以“普及者”形象面世的库斯途的确可称得上是一款行业标杆。
