配置方面，除了刚才提到的空气净化装置之外，P6还标配了座椅加热，方向盘加热等实用性配置，TYPE-C接口给了2个，档杆前方还集成了无线充电功能，值得点赞。据说高配车型还可以选配哈曼卡顿的音响，看来P6不光在舒适性配置方面给力，也想在享受型配置上下功夫了。
空间方面，座椅采用了混合拼接材料，外包为真皮，内衬则为绒面，这样选择明显是为兼顾冬/夏两季使用的舒适性，相信坐上去感觉也是不错的。后排座椅的角度看上去比较直，中央有安排扶手箱和儿童座椅卡扣等，也是支持4/6比例放倒的且放倒后夹角很小，使得后备箱非常平整，无疑拓展了储物空间。
动力方面，P6支持150kw的快充和11kw的慢充，快充补电至80%需要40分钟，慢充则为8小时左右，这台永磁同步电机的最大功率为170kw，峰值扭矩330nm，电容量为69kwh，标准续航里程约为530公里。