十多年前，在各大跨国车企还在为新能源汽车发展决策踌躇不前时，沃尔沃就已经着手研发新能源车型。如今，随着沃尔沃XC40纯电版、新款XC60和新款S90 RECHARGE T8插电式混合动力等一系列新车的上市，沃尔沃新能源汽车的销量也迎来新高。
据相关数据统计，今年1-6月，沃尔沃Recharge系列车型的销量基本与去年持平，但在总销量中的占比已超过三成；此外，纯电动汽车上半年累计销量为22,220辆，占总销量的比重达到7.6%，较去年同期增长逾两倍。在国内市场，沃尔沃Recharge系列车型共售出5,042辆，同比增长22%；其中，纯电动汽车售出886辆，同比增长213.1%。
在相关利好的加持下，沃尔沃应势推出了全新纯电C40车型。新车的上市，一方面丰富了新能源家族的产品矩阵，另一方面，在与同级别竞品竞争中，该车凭借在线的颜值，出色的续航里程，占据了先机。
那么，沃尔沃C40纯电车型的表现究竟怎么样，能否对得起26.7万元的起售价呢？日前，车图腾应邀参加了该车的试驾体验活动，体验结果确实令人印象深刻。
中后程给力，完美应对复杂路况
作为一款全新的CROSSOVER车型，纯电C40在外观设计上显然比XC40纯电版“更能战”。不过，考验一款新车的驾驶感受，颜值并不是其决定因素。
在城市道路中，我们只需要轻踩电门，车速就能够迅速攀升。不过，扭矩的输出在前段并没有过多的释放，更多表现出足够的线性和平顺，有那么一丝驾驶燃油车的“味道”。即便面对较为拥堵的环境，纯电C40依旧能够凭借较为灵活的操控，穿梭于车流当中。
当车辆行驶在高速公路时，随着车速的提升，加速踏板的响应更加积极，动力的储备相当充裕。我们只需要深踩“油门”踏板，扭矩在中后程的释放更为充分，能感受到明显的推背感。即便车速达到110km/h时，变道超车的动作依旧能够一气呵成。当然，纯电C40的极限并不限于此，在不违反相关法规的前提下，大家可以深度挖掘。