本次挑战中，沃尔沃XC40 纯电版在涉水深度上，经历了1.7米整车浸没测试之后依然可以驾驶。而在涉水时间上，关键零部件电池的国标要求是浸泡30分钟不进水，但是沃尔沃XC40 纯电版浸泡12个小时以后电池依旧没有进水，可以说是安全加倍。
此外，在后续车辆拆解实验过程中发现，沃尔沃XC40 纯电版的每一个零部件无论是用料还是对做工细节的把控都是非常好的。比如除电池上下盖之间的密封设计之外，电池与车身连接的高、低压接插件也都具有密封设计，确保电池泡水的时候水不会从接插件的安装位置进去。
沃尔沃XC40纯电版电池包系统
从涉水挑战中能看到，沃尔沃新款XC40 纯电版电池包在防尘防水上的优势。其电池封装达到了IP67标准，具有超高等级的防尘防水性能，这也是其浸泡12个小时以后，电池依旧没有进水的原因。
包笼式高强度铝架
全方位保护电池安全
沃尔沃XC40纯电版整个电池包结构都铺设在车身底部，由强度非常高的铝框架组安全笼保护，并依靠Sill member横向加强铝杆，保证了电池框架在发生侧面碰撞时不会产生形变。除此之外，SPOC楔形结构的设计能够通过车辆两侧防火墙边缘的实心铝块，防止车辆发生碰撞后轮胎和其他部件侵入乘员舱的风险。