“车是帮我们挣钱的工具，不仅要开好，更要保养好，只有保养到位了它才能温顺地帮我们挣钱。”这是采访过程中薛艳辉反复强调的一句话。他说：“新车买回来到现在已有三年多了，跑了快四十万公里了，在维护和换油保养方面我从来都没有含糊过，这个良好的养车习惯最大的好处就是：发动机动力性能始终保持在巅峰状态。”
在三年四十万公里的货运征程中，潍柴发动机伴随薛艳辉走遍了祖国的大江南北。炎热的南方、寒冷的东北、高原大漠、艰险的云贵川……都留下了他的运货奔波的足迹。而潍柴发动机出色的动力性、良好的适应性，以及负重起步、加速、爬坡等工况下的爆发力都让薛艳辉十分满意。
薛艳辉说：“在高原缺氧的情况下，发动机也会出现‘高反’动力下降的问题，而潍柴发动机由于是双进双出24气门设计，进排气量大而通透，所以在应对‘高反’方面表现优秀，明显优于其他机型。在动力性方面，半挂车负重爬坡需要发动机必须具备充足的动力，430马力潍柴WP12从来没怂过；上坡需要动力强，下坡则考验的是发动机良好的辅助制动能力，潍柴这款发动机配备了成熟的缸内制动技术，行驶长下坡时只要提前打开，无需频繁踩刹车，无需淋水降温，就可以实现安全下坡。”
