对于天津港物流运输需求，干了十多年的“老人”张树国更有发言权。“现在的运输行业对时效性越来越看重，就算是一些实效性不是很强的货物，司机也会尽快送达。在竞争如此激烈的当下，速度慢下来可能就面临被淘汰的危险。”张树国说。
法士特·智行的出现，让第一次开自动挡卡车的张树国感受颇多，“相比我那台手动挡的车轻松多了，自动挡的车少了频繁的换挡操作，换挡逻辑清晰又稳当，感受不到顿挫感，再也不用担心市里接二连三的红灯了，头脑清晰开车的时候心情自然要好很多。”
张树国的两台车目前都在天津港运输集装箱，跑的最频繁的目的地就是石家庄、张家口、哈尔滨，“就拿最远的哈尔滨来说吧，1300公里的路程，以前开同马力段的手动挡车型要19个小时，而现在开法士特自动挡的车仅仅15个小时就到了。省下的时间完全可以跑几趟短途。”法士特自动挡帮助张树国节约了时间成本，又可以实现轻松赚钱，同时博得老板的满意，货源也就很稳定。
